KNVB2-19

Dit voorschrift betreft het reparatie voorschrift. Na reparatie is certificeren niet verplicht maar kan de opdrachtgevers dit voorschrift toepassen voor kwaliteitsbepaling van uit te voeren werkzaamheden.

de toplaag dient uniform over het gehele oppervlak te zijn:

• tolerantie rijafstand: +/- 3 mm
• schokabsorptie: +/- 10 % (absoluut);
• stroefheid torsie: +/- 10 % (absoluut)

in de toplaag mogen geen losse en/of open naden voorkomen

de overgang tussen gerepareerde toplaag en bestaande toplaag dient vloeiend te verlopen

de kleur van de gerepareerde toplaag binnen de belijning van het speelveld dient van gelijke RAL (classic) code te zijn als de bestaande toplaag

de kleur van de gerepareerde toplaag buiten de belijning van het speelveld dient van gelijke basiskleur te zijn als de bestaande toplaag

de gerepareerde toplaag dient uitgevoerd te zijn met hetzelfde type vezel (monofilament, gefibrilleerd, nylon etc.) als de bestaande toplaag

de te repareren toplaag dient, om zichtbaar kleurverschil te voorkomen, zoveel mogelijk door belijning te worden afgebakend

gerepareerde belijning behoort aaneengesloten, egaal van kleur, strak en zichtbaar te zijn

de kleur van de gerepareerde belijning dient van gelijke RAL (Classic) code te zijn als de bestaande belijning

indien meerdere reparaties worden uitgevoerd, dient de onderlinge afstand tussen de reparatieplekken ten minste 4,5 meter te zijn